川島モータース
取り扱いラインナップ
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Kawasaki
取り扱いラインナップ
～400 cc
 | Ninja ZX-4RR KRT EDITION |
| 400 cc / ￥ 1,155,000- | |
| 水冷4ストローク並列4気筒エンジン |
 | Ninja ZX-4R SE |
| 400 cc / ￥ 1,122,000- | |
| 水冷4ストローク並列4気筒エンジン |
 | ELIMINATOR SE |
| 400cc / ￥ 858,000- | |
| 水冷4ストローク並列2気筒エンジン |
 | ELIMINATOR |
| 400cc / ￥ 759,000- | |
| 水冷4ストローク並列2気筒エンジン |
 | Ninja 400 |
| 400cc / ￥ 770,000- | |
| 水冷4ストローク並列2気筒エンジン |
 | Z400 |
| 400cc / ￥ 726,000- | |
| 水冷4ストローク並列2気筒エンジン |
～250 cc
 | Ninja ZX-25R SE |
| 250cc / ￥ 962,500- | |
| 水冷4ストローク並列4気筒エンジン |
 | Ninja 250 |
| 250cc / ￥ 704,000- | |
| 水冷4ストローク並列2気筒エンジン |
 | Z250 |
| 250cc / ￥ 682,000- | |
| 水冷4ストローク並列2気筒エンジン |
～125 cc
 | Z125 PRO |
| 125cc / ￥ 352,000- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
電動バイク
 | Ninja e-1 |
| 0.98kw / ￥ 1,067,000- | |
| 交流同期電動機 |
 | Z e-1 |
| 0.98 kw / ￥ 1,012,000- | |
| 交流同期電動機 |
HONDA
取り扱いラインナップ
～250 cc
 | CBR250RR |
| 250cc / ￥ 869,000- ～ ￥ 907,500- | |
| 水冷4ストローク直列2気筒エンジン |
 | CB250R |
| 250cc / ￥ 564,300- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | CRF250 RALLY |
| 250cc / ￥ 764,500- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | CRF250L |
| 250 cc / ￥ 621,500- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | CL250 |
| 250 cc / ￥ 621,500- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Rebel 250 / S Edition |
| 250 cc / ￥ 610,500- ～ ￥ 649,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | FORZA |
| 250 cc / ￥ 691,900- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | ADV160 |
| 160 cc / ￥ 473,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | PCX 160 |
| 160 cc / ￥ 412,500- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
～125 cc
 | CB125R |
| 125 cc / ￥ 473,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Dax 125 |
| 125 cc / ￥ 440,000- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Monkey 125 |
| 125 cc / ￥ 440,000- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | GROM |
| 125 cc / ￥ 390,500- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | PCX |
| 125 cc / ￥ 363,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | LEAD 125 |
| 125 cc / ￥ 324,500- ～ ￥ 330,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Dio 110 / ベーシック |
| 125 cc / ￥ 217,800- ～ ￥ 253,000- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Super Cub C125 |
| 125 cc / ￥ 451,000- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | CT125 |
| 125 cc / ￥ 440,000- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Super Cub 110 |
| 110 cc / ￥ 302,500- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Super Cub 110 PRO |
| 110 cc / ￥ 346,500- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Cross Cub 110 / くまモン ver |
| 110 cc / ￥ 363,000- ～ ￥ 374,000- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
～50 cc
 | Super Cub 50 |
| 50 cc / ￥ 247,500- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Super Cub 50 PRO |
| 50 cc / ￥ 269,500- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Cross Cub 50 / くまモン ver |
| 50 cc / ￥ 308,000- ～ ￥ 319,000- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | GIORNO / くまモン ver |
| 50 cc / ￥ 209,000- ～ ￥ 217,800- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | TACT / ベーシック |
| 50 cc / ￥ 179,300- ～ ￥ 192,500- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Dunk |
| 50 cc / ￥ 229,900- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | EM1 e: |
| ￥ 156,200- | |
| 交流同期電動機 |
 | BENLY 50 |
| 50 cc / ￥ 242,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | BENLY 50 PRO |
| 50 cc / ￥ 253,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | GYRO X (ベーシック) / (スタンダード) |
| 50 cc / ￥ 404,800- ～ ￥ 426,800- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | GYRO CANOPY |
| 50 cc / ￥ 570,900- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
SUZUKI
取り扱いラインナップ
1000 cc～
 | HAYABUSA / (カラーオーダー) |
| 1300 cc / ￥ 2,156,000- ～ ￥ 2,211,000- | |
| 水冷4ストローク直列4気筒エンジン |
 | KATANA |
| 1000 cc / ￥ 1,606,000- | |
| 水冷4ストローク直列4気筒エンジン |
 | V Strom 1050 DE |
| 1050 cc / ￥ 1,716,000- | |
| 水冷4ストロークV型2気筒エンジン |
 | V Strom 1050 |
| 1050 cc / ￥ 1,628,000- | |
| 水冷4ストロークV型2気筒エンジン |
 | GSX-S1000GX |
| 1000 cc / ￥ 1,991,000- | |
| 水冷4ストローク並列4気筒エンジン |
 | GSX-S1000GT |
| 1000 cc / ￥ 1,595,000- | |
| 水冷4ストローク直列4気筒エンジン |
 | GSX-S1000 |
| 1000 cc / ￥ 1,430,000- | |
| 水冷4ストローク直列4気筒エンジン |
～1000 cc
 | GSX-8R |
| 800 cc / ￥ 1,144,000- | |
| 水冷4ストローク2気筒エンジン |
 | GSX-8S |
| 800 cc / ￥ 1,067,000- | |
| 水冷4ストローク2気筒エンジン |
 | V Strom 800 DE |
| 800 cc / ￥ 1,320,000- | |
| 水冷4ストローク2気筒エンジン |
 | V Strom 800 |
| 800 cc / ￥ 1,232,000- | |
| 水冷4ストローク2気筒エンジン |
 | V Strom 650 XT ABS |
| 650 cc / ￥ 1,001,000- | |
| 水冷4ストロークVツインエンジン |
 | V Strom 650 ABS |
| 650 cc / ￥ 957,000- | |
| 水冷4ストロークVツインエンジン |
 | SV 650X ABS |
| 650 cc / ￥ 847,000- | |
| 水冷4ストロークVツインエンジン |
 | SV 650 ABS |
| 650 cc / ￥ 803,000- | |
| 水冷4ストロークVツインエンジン |
～400 cc
 | BURGMAN 400 |
| 400 cc / ￥ 847,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
～250 cc
 | V Strom 250 SX |
| 250 cc / ￥ 569,800- | |
| 油冷4ストローク単気筒エンジン |
 | V Strom 250 |
| 250 cc / ￥ 668,800- | |
| 水冷4ストローク2気筒エンジン |
 | GSX250R |
| 250 cc / ￥ 635,800- ～ ￥ 647,900- | |
| 水冷4ストローク2気筒エンジン |
 | GIXXER SF 250 |
| 250 cc / ￥ 514,800- | |
| 油冷４ストローク単気筒エンジン |
 | GIXXER 250 |
| 250 cc / ￥ 481,800- | |
| 油冷４ストローク単気筒エンジン |
 | GIXXER 150 |
| 150 cc / ￥ 385,000- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
～125 cc
 | GSX-R125 ABS |
| 125 cc / ￥ 453,200- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | GSX-S125 ABS |
| 125 cc / ￥ 420,200- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | BURGMAN STREET 125 EX |
| 125 cc / ￥ 317,900- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Avenis 125 |
| 125 cc / ￥ 284,900- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Address 125 |
| 125 cc / ￥ 273,900- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
～50 cc
 | Address V50 |
| 50 cc / ￥ 193,600- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Let's |
| 50 cc / ￥ 178,200- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Let's BASKET |
| 50 cc / ￥ 199,100- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
YAMAHA
取り扱いラインナップ
1000 cc～
 | FJR1300A / AS |
| 1300 cc / ￥ 1,540,000- ～ ￥ 1,870,000- | |
| 水冷4ストローク直列4気筒エンジン |
 | YZF-R1 ABS / R1M ABS |
| 1000 cc / ￥ 2,365,000- ～ ￥ 3,190,000- | |
| 水冷4ストローク直列4気筒エンジン |
 | MT-10 ABS / SP ABS |
| 1000 cc / ￥ 1,925,000- ～ ￥ 2,189,000- | |
| 水冷4ストローク直列4気筒エンジン |
～1000 cc
 | MT-09 ABS / SP ABS |
| 900 cc / ￥ 1,144,000- ～ ￥ 1,331,000- | |
| 水冷４ストローク直列3気筒エンジン |
 | TRACER 9 GT ABS / GT ＋ ABS |
| 900 cc / ￥ 1,496,000- ～ ￥ 1,826,000- | |
| 水冷4ストローク直列3気筒エンジン |
 | XSR900 |
| 900 cc / ￥ 1,254,000- | |
| 水冷4ストローク直列3気筒エンジン |
 | NIKEN GT |
| 850 cc / ￥ 2,200,000- | |
| 水冷4ストローク直列3気筒エンジン |
 | YZF-R7 |
| 700 cc / ￥ 1,054,900- | |
| 水冷4ストローク直列2気筒エンジン |
 | MT-07 ABS |
| 700 cc / ￥ 880,000- | |
| 水冷4ストローク直列2気筒エンジン |
 | XSR700 |
| 700 cc / ￥ 1,001,000- | |
| 水冷4ストローク直列2気筒エンジン |
 | Tenere700 |
| 700 cc / ￥ 1,397,000- | |
| 水冷4ストローク直列2気筒エンジン |
 | T MAX 560 ABS / TECH MAX ABS |
| 560 cc / ￥ 1,408,000- ～ ￥ 1,600,500- | |
| 水冷4ストローク直列2気筒エンジン |
～400 cc
 | YZF-R3 |
| 300 cc / ￥ 726,000- | |
| 水冷4ストローク直列2気筒エンジン |
 | MT-03 |
| 300 cc / ￥ 687,500- | |
| 水冷4ストローク直列2気筒エンジン |
 | TRICITY 300 |
| 300 cc / ￥ 1,045,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
～250 cc
 | YZF-R25 |
| 250 cc / ￥ 690,800- | |
| 水冷4ストローク直列2気筒エンジン |
 | MT-25 |
| 250 cc / ￥ 632,500- | |
| 水冷4ストローク直列2気筒エンジン |
 | X MAX |
| 250 cc / ￥ 715,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | X Force |
| 155 cc / ￥ 396,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | TRICITY 155 ABS |
| 155 cc / ￥ 566,500- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | N MAX 155 |
| 155 cc / ￥ 423,500- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
～125 cc
 | TRICITY 125 |
| 125 cc / ￥ 495,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | N MAX |
| 125 cc / ￥ 379,500- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | JOG 125 |
| 125 cc / ￥ 264,000- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | CYGNUS GRYPHUS |
| 125 cc / ￥ 374,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | AXIS Z |
| 125 cc / ￥ 280,500- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
～50 cc
 | Vino |
| 50 cc / ￥ 214,500- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | E-Vino |
| ￥ 314,600- | |
| 交流同期電動機 |
 | JOG / デラックス |
| 50 cc / ￥ 181,500- ～ ￥ 194,700- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | GEAR |
| 50 cc / ￥ 260,700- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
aprilia
取り扱いラインナップ
1000 cc～
 | RSV4 Factory 1100 |
| 1100 cc / ￥ 3,399,000- | |
| 水冷４ストロークＶ型4気筒エンジン |
 | TUONO V4 Factory |
| 1100 cc / ￥ 2,475,000- | |
| 水冷4ストロークＶ型4気筒エンジン |
～1000 cc
 | Tuareg 660 |
| 660 cc / ￥ 1,672,000- | |
| 水冷4ストローク並列2気筒エンジン |
 | RS 660 / Limited Edition/ Extrema |
| 660 cc / ￥ 1,595,000- ～ ￥ 1,815,000- | |
| 水冷4ストローク並列2気筒エンジン |
 | Tuono 660 / Factory /Extrema |
| 660 cc / ￥ 1,595,000- ～ ￥ 1,815,000- | |
| 水冷4ストローク並列2気筒エンジン |
～250 cc
 | SR GT Sport 200 |
| 200 cc / ￥ 605,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
～125 cc
 | SR GT Sport 125 |
| 125 cc / ￥ 583,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | SX 125 |
| 125 cc / ￥ 484,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | RX 125 |
| 125 cc / ￥ 473,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
KYMCO
取り扱いラインナップ
～250 cc
 | X-TOWN CT250 |
| 250 cc / ￥ 561,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | KRV180TCS |
| 180 cc / ￥ 561,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | AROMA 150 |
| 150 cc / ￥ 359,700- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Tersely S 150 |
| 150 cc / ￥ 359,700- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
～125 cc
 | X-TOWN CT125 |
| 125 cc / ￥ 479,600- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | GP 125 VCBS |
| 125 cc / ￥ 224,950- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Tersely S 125 |
| 125 cc / ￥ 349,800- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Racing S 125 |
| 125 cc / ￥ 363,000- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
Vespa
取り扱いラインナップ
～400 cc
 | Sei Giorni |
| 300 cc / ￥ 869,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | GTS Super Tech 300 |
| 300 cc / ￥ 913,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
～250 cc
 | GTS Super 150 |
| 150 cc / ￥ 649,000- | |
| 水冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Primavera Color Vibe 150 |
| 150 cc / ￥ 605,000- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Primavera S 150 |
| 150 cc / ￥ 566,500- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Primavera 150 |
| 150 cc / ￥ 544,500- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Sprint 150 |
| 150 cc / ￥ 544,500- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Sprint S 150 |
| 150 cc / ￥ 566,500- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | Sprint S with TFT 150 |
| 150 cc / ￥ 638,000- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
～125 cc
 | Primavera 125 |
| 125 cc / ￥ 517,000- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
 | LX 125 |
| 125 cc / ￥ 462,000- | |
| 空冷4ストローク単気筒エンジン |
MOTO GUZZI
取り扱いラインナップ
1000 cc～
 | V 100 Mondello |
| 1050 cc / ￥ 2,200,000- | |
| 水冷4ストロークＶ型2気筒エンジン |
 | V 100 Mandello Aviazione Navale |
| 1050 cc / ￥ 2,420,000 | |
| 水冷4ストロークＶ型2気筒エンジン |
 | V 100 Mondello S |
| 1050 cc / ￥ 2,640,000- | |
| 水冷4ストロークＶ型2気筒エンジン |
～1000 cc
 | V9 Bobber |
| 850 cc / ￥ 1,452,000- | |
| 空冷4ストロークＶ型2気筒エンジン |
 | V9 Bobber Special Edition |
| 850 cc / ￥ 1,573,000- | |
| 空冷4ストロークＶ型2気筒エンジン |
 | V85 TT Travel |
| 850 cc / ￥ 1,826,000- | |
| 空冷4ストロークＶ型2気筒エンジン |
 | V85 TT Evocative Granphics |
| 850 cc / ￥ 1,650,000- | |
| 空冷4ストロークＶ型2気筒エンジン |
 | V7 Special |
| 850 cc / ￥ 1,463,000- | |
| 空冷4ストロークＶ型2気筒エンジン |
 | V7 Stone Special Edition |
| 850 cc / ￥ 1,518,000- | |
| 空冷4ストロークＶ型2気筒エンジン |
 | V7 Stone Special |
| 850 cc / ￥ 1,375,000- | |
| 空冷4ストロークＶ型2気筒エンジン |
 | V7 Stone Corsa |
| 850 cc / ￥ 1,518,000- | |
| 空冷4ストロークＶ型2気筒エンジン |