TEST DRIVE
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1390 SUPER DUKE R EVO Model year 2024
2024年にリリースされたKTMのフラッグシップモデルです。
ネイキッドバイクでありながら、190馬力を発生させる75°V型二気筒LC8エンジンを搭載しています。
「THE BEAST」のコードネームを与えられるほど激しい走りが可能な本車両ですが
実のところは非常に乗りやすく、電子制御によるサポート設定項目も豊富で
市街地でのラフな運転も難なくこなせる懐の広さを持ち合わせています。
雨天モード・急発進防止制御・コーナリングABS・トラクションコントロールは当然のこと
電子制御サスペンションによる常時ショック監視・シート高の自動調整などを備えており
公道でもサーキットでも最高の体験を味わうことができるバイクです。
・1350cc 75°Vツインエンジン
・シート高 834mm
・最高出力 190馬力/10000rpm
890 SMT Model year 2024
2023年にリリースされたスポーツツアラーモデルです。
890ＡＤＶＥＮＴＵＲＥのシャシーと共通の為、アドベンチャーバイク譲りの楽な乗車姿勢と
17インチホイール・ロードタイヤを使用することによって走りの軽快さも持ち合わせています。
285°という特徴的なクランク角を持つLC8Cエンジンは
1290クラスで使用されるLC8 Vツインエンジンのフィーリングを再現したもので
低回転では快適性を、高回転では野性味を味わうことのできるエンジンです。
高速道路や山のツーリングロードにかけて、広範囲で非常に優れた性能を発揮する車両です。
・889cc DOHC285°パラツインエンジン
・シート高 860mm
・最高出力 105馬力/8500rpm
390 DUKE Model year 2024
日本で最も人気のあるKTMバイクです。
装備重量165kgを切る軽量な車体と取り回しのしやすいアップハンドルは
日本の市街地にも峠道にもベストマッチです。
特徴的な399ccスポーツエンジン「LC4C」は単気筒でありながら最大45馬力を発生させます。
ショートストロークであるが故にレスポンスも非常に鋭く軽快に加速します。
是非ともお試し頂きたい車両です。
・399cc DOHC単気筒エンジン
・シート高 820mm
・最高出力 45馬力/9500rpm
250 DUKE Model year 2024
軽量なシャシーとラフな姿勢により
外見からは想像できないほどフレンドリーな乗り心地なバイクです。
前期型から35mm低くなったシートにより、ライダーの体格の敷居も下がっています。
とはいえ、KTMのスポーツバイクです。
高回転まで回せばしっかりとREADY TO RACEのフィーリングを味わえます。
・249cc SOHC単気筒エンジン
・シート高 800mm
・最高出力 31馬力/9500rpm